● التبريد غير كاف
انخفاض التبريد هو أول علامة على وجود مشكلة. في حالة تلف المكثف، قد يتم تقييد تدفق مادة التبريد. يمكن أن تؤدي الزعانف التالفة أو المسدودة الموجودة في المكثف أيضًا إلى تقليل أداء كل من المكثف ونظام تكييف الهواء بأكمله.

وأخيرًا، إذا كان هناك تسرب في المكثف، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض شحن غاز التبريد وضعف أداء مكيف الهواء.

● تسرب مكيف الهواء
عند تلف مكثف مكيف الهواء الخاص بك، قد تلاحظ أن نظام تكييف الهواء الخاص بك يفقد قدرته على تبريد الهواء بمرور الوقت. يعد تسرب غاز التبريد الملحوظ أمرًا شائعًا بسبب التلف أو الشيخوخة.

كما ذكرنا سابقًا، من الممكن أن تحدث تسريبات في مكثف مكيف الهواء. في معظم الأحيان، ما لم تراقب بعناية، فلن ترى هذه التسريبات. إذا تمت إضافة صبغة ضئيلة إلى نظام تكييف الهواء في مرحلة ما من دورة حياة السيارة، فسوف تظهر التسريبات باللون الأخضر الساطع (انتبه دائمًا إلى لون السوائل المتسربة من سيارتك، حيث أن سوائل السيارة تأتي بألوان مختلفة).

بخلاف ذلك، إذا لم تكن هناك صبغة في النظام، فقد ترى فقط آثارًا غامضة لزيت التبريد.

● مكيف الهواء لا يعمل على الإطلاق
عندما يفشل مكثف تبريد السيارة في العمل بشكل صحيح، فقد يظل الضغط في النظام مرتفعًا بشكل مفرط. في مثل هذه الحالات، ستقوم السيارة بإيقاف تشغيل النظام تلقائيًا لمنع حدوث المزيد من الضرر.